L’HISTOIRE
En novembre 2015, Francis Joyon et son équipage à bord d’IDEC Sport ont entrepris de battre le record du Trophée Jules Verne pour le tour du monde le plus rapide. Ils ont rencontré des difficultés dans les zones de calmes équatoriaux, où les vents faibles et les périodes de calme ont nui à leur progression. Malgré ces revers, ils ont maintenu un rythme compétitif, établissant alors un nouveau record du temps le plus rapide jusqu’à l’équateur. Ils n’ont toutefois pas réussi à terminer le tour du monde complet dans le temps record.
POURQUOI ÇA COMPTE
Cette tentative a mis en évidence l’importance cruciale de la stratégie météorologique et de la prise de décisions stratégiques lors des tentatives de records océaniques. La performance de l’équipage a montré à la fois le potentiel et les difficultés que comportent de telles tentatives, influençant les stratégies futures dans des entreprises similaires.